Реклама

Полистать газету «Караван+Я»

Полистать журнал «Бизнес территория»

Тверские блоги


Геннадий Климов Геннадий Климов
Про мою поездку с Васильевым в Астану
Читатели прислали картинку. Класс! Особо спасибо Михаилу Задорнову!
Как я стал учителем евреев?
Мария Орлова Мария Орлова
Принять тверской характре :)
Только в нашем цирке: кажется, впервые в России в Тверской области будут честные выборы
Коней на переправе не меняют. А губернаторов - почему бы и нет
Журнал Умное производство
Журнал "Умное производство"
МФТИ разработал первый компонент будущего российского квантового компьютера
Минобороны и РАН усилят сотрудничество по инновационным разработкам
К 2025 году доля гражданских самолетов в продукции ОАК достигнет 50%

ПогосянТема: Погосян

Как стало известно журналу «Умное производство», заместитель министра промышленности и торговли Юрий Слюсарь станет президентом «Объединенной авиастроительной корпорации» (ОАК) с функциями администратора, а нынешний глава компании Михаил Погосян — ее генеральным конструктором. Об этом  заявил глава Минпромторга Денис Мантуров.

Совет директоров ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» утвердил «Долгосрочную программу развития ОАО „ОАК“ на период до 2025 года» и систему ключевых показателей эффективности работы Корпорации.

Как стало известно журналу «Умное производство», проект ПАК ДА будет реализован Конструкторским бюро имени Туполева на основе широкой кооперации российских предприятий, сообщил журналистам глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаил Погосян.

Как стало известно журналу «Умное производство», первые поставки перспективного российско-китайского широкофюзеляжного лайнера начнутся с 2025 года. Об этом сообщил исполнительный вице-президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Александр Туляков.

Президент «Объединенной авиастроительной корпорации» Михаил Погосян и генеральный директор холдинга «Станкопром» (входит в Госкорпорацию «Ростех») Сергей Макаров подписали соглашение о сотрудничестве, которое определяет основные направления работ по модернизации предприятий отечественного авиапрома.
Перспективные воздушные суда будут оснащаться самыми современными комплексами бортового оборудования. Начнется активная модернизация нашего авиапарка с заменой старых систем на те, что отвечают требованиям не только сегодняшнего, но и завтрашнего дня.
В руководстве ОАК надеются, что новый лайнер сможет составить конкуренцию американскому Boeing и европейскому Airbus.
«Подписанный документ – это результат двухлетней совместной работы специалистов России и Китая. Объединение усилий Comac и ОАК по совместному созданию семейства широкофюзеляжных самолетов выводит сотрудничество обеих стран в области авиастроения на принципиально новый уровень», — заявил президент ОАК Михаил Погосян.

Компания «Сухой» и «Авиастар-СП» стали победителями конкурса Объединенной авиастроительной корпорации на лучший проект в сфере бережливого производства.

В конкурсе участвовало около тридцати работ в ключевых областях авиастроения: агрегатно-сборочном производстве, окончательной сборке, разработке, конструкторском сопровождении и летных испытаниях, технологии управления и заготовительном производстве.


Российские промышленники выступили единым фронтом, заявив, что существующие меры поддержки отрасли недостаточны. Об этом говорят не только машиностроители и оборонщики, но и объективные цифры: предельно низкий рост ВВП в 2013 г. на 1,3% и снижение до 0,5% в 2014 г., нулевой рост промышленности по итогам года.
Страницы:
1 2 →

Чтобы быть в курсе последних событий подпишитесь на ВАЖНЫЕ новости

Подписаться

X