Реклама

Полистать газету «Караван+Я»

Полистать журнал «Бизнес территория»

Тверские блоги


Геннадий Климов Геннадий Климов
Почему россияне смотрят на события на Украине как телесериал?
C 2012 года реальную власть в России захватили конспирологии
Курукшетра
Мария Орлова Мария Орлова
Зловещие зарницы
"Россгострах": как меня надули. Антирекламы пост
политобзор по понедельникам
Журнал Умное производство
Журнал "Умное производство"
Авиакор будет выпускать Ил-114
Россия создаст новую систему секретной спутниковой связи
Россия ведёт разработку оружия шестого поколения

Старейшее предприятие Ржева сдает площади в аренду

23.04.2014
Старейшее предприятие Ржева сдает площади в аренду

Свою историю ОАО «Элтра» ведет с 1917 года. С 1972 года завод выпускает автотракторное оборудование, прославляя Ржев на уровне всей страны.

Однако теперь, вместо того чтобы расширяться для производства продукции, предприятие сдает свои площади в аренду.

«Элтра» ведет историю п с 1917 года, с небольшой фабрики по производству колодок и деревянных изделий, которая была эвакуирована из Риги во Ржев в годы гражданской войны. В период с 1917 по 1972 года завод выпускал самые разнообразные виды потребительских товаров. С 1972 года предприятие переходит на выпуск принципиально нового вида продукции — автотракторного электрооборудования.

С этого момента вся производственная деятельность завода сконцентрирована в области производства электрооборудования для автомобильной промышленности и спецтехники, в которой завод является одним из лидеров в России и странах СНГ.

С 2000 года  завод входит в состав Концерна «ПРАМО».

С декабря 2004 года на предприятии начат выпуск компакт – генератора 51 серии по лицензии словенской компании «Iskra Avtoelektrika» из импортных комплектующих, имеющий принципиально новую конструкцию, с меньшим весом, размерами и внутренней системой охлаждения. Данный генератор применяется в двигателях, устанавливаемых на легковые автомобили ВАЗ и ГАЗ.

В 2006 году разработан и запущен в серию компакт-генератор диаметром 140 мм для двигателей ЯМЗ и КАМАЗ-Дизель (ЕВРО — 2 и 3) устанавливаемых на грузовой транспорт.

В конце 2006 года начат выпуск редукторного стартера 64 серии поставляемый на АМО «ЗИЛ» и производителям сельхозтехники.

С конца 2007 года началось производство редукторных стартеров нового поколения (89 модификации) для тяжелого грузового транспорта. Данный стартер по сравнению со стартером 25 модификации имеет значительно меньший вес и размеры.

Сейчас градообразующее предприятие с почти столетней историей испытывает не лучшие времен.

Сообщает «Караван+Я» со ссылкой на телокомпанию «Ржев».

Нашли опечатку? Выделите и нажмите Ctrl+Enter.

Источник: «Караван+Я»

Мы: ВКонтакте, Twitter, Facebook, Livejournal

Все новости из рубрики: Экономика

    Чтобы быть в курсе последних событий подпишитесь на ВАЖНЫЕ новости

    Подписаться

    X