О чем Игорь Руденя соврал Путину? Геннадий Климов и Мария Орлова комментируют разговор губернатора и президента

В понедельник стало известно, что Владимир Путин провёл рабочую встречу с губернатором Тверской области. Владелец газеты «Караван+Я» Геннадий Климов и шеф-редактор газеты Мария Орлова проанализировали разговор президента и губернатора и дали комментарии для lifemo.ru.

Геннадий Климов, владелец газеты «Караван+Я», политолог:

«Сказать об улучшении в Тверской области, конечно, нельзя. Фраза про то, что у нас увеличивается смертность из-за хороших дорог, прозвучавшая на встрече с президентом, уже стала анекдотом. Народ смеется. И результатов губернатору это не прибавило.

Судить о чем-то , конечно, рано. Пока все плохо. Ситуация с пуском тепла в Твери, администрация проводит кадровые чистки, но медленно.

Есть небольшие надежды на улучшение, но говорить о чем-то конкретно рано. И ничего того, о чем губернатор докладывал президенту, конечно, нет. Все это фантазия и даже вранье.

Смертность растет и от губернатора это мало зависит. Это длительный процесс. А получается, губернаторы врут президенту, что все хорошо, а по факту все не так. Не разбираются в причинах, тогда как должна работать наука. Тверская, новгородская, псковская — исконно русские губернии просто вымирают и еще через 20 лет там никого не будет.

В принципе осуществления нового губернатора оптимистичны. Он приводит в регион серьезные корпорации. Прошла информация, что «Химволокно» — один из крупнейших заводов начинает восстанавливаться. Губернатор использовал свои логистские возможности. Но результат скажется не через один год, пройдет еще несколько лет. Поэтому говорить о том, что что-то меняется рано.
На что главе региона стоит обратить внимание? В Тверской области растет безработица. Людям просто негде работать, поэтому вымирают малые города. Люди, живущие в Твери, ездят на работу в Москву за 160 километров: два часа туда и столько же обратно. И от этого умирают, поскольку до Москвы ездить слишком далеко.

У губернатора проблемы с имиджем. Публиковали рейтинги губернаторов и ему авансом отвели высокое место. Но, я думаю, его рейтинг неустойчивый и начнет снижаться, потому что у него нет коммуникации с элитами, со СМИ. Как-то все по-колхозному выстроено.
Это проблема медийной команды. Губернатор не может подобрать на политический блок профессиональных людей и людей, которые дорабатывают за ним. Он же большой лоббист на уровне больших людей в Москве. Но дальше, чтобы получить инвестиции, нужно дорабатывать. У него нет министров, заместителей по промышленности, по экономике, которые доводят его договоренности до дела.
И в публичном поле глава региона явно проваливается. Еще не прошло и года его руководства областью, и общество пока достаточно лояльно к нему. Но в следующем году все начнет резко меняться. Мы уже наблюдаем четвертого губернатора. И, надо сказать, Руденя повторяет фактически те же ошибки, что до него делали три предыдущих главы региона. Это приведет к тому, что в конце 2017 года его рейтинг низко пойдет вниз. Вроде опытный человек, а как-то недооценивает эти вещи. Возможно, из-за того, что он никогда не был публичным руководителем, а был в тени.»

 

Мария Орлова, шеф-редактор журнала «Караван+Я»:

«Меня удивляет то, что уже который губернатор говорит президенту о том, что у нас все улучшается, растут инвестиции, улучшается демографическая ситуация, все в прядке со здравоохранением и так далее. Это, я так понимаю, говорит президенту практически губернатор каждого региона России. И меня удивляет, почему у нас считается в порядке вещей дезинформировать главу государства.
Обо всем по порядку. Наш губернатор Игорь Руденя сказал, что у нас процветает Тверской вагоностроительный завод. А он 21 декабря закрывается и рабочих распускают в бессрочный неоплаченный отпуск.

Глава региона хвастался тем, что у нас наблюдается небывалый рост в сельском хозяйстве. Это достигнуто исключительно тем, что на территории области запущено два гигантских агрохолдинга, специализирующихся на свиноводстве. В частности, самый большой в России агрохолдинг «Коралл» в Бежецком районе. В связи с этим там возникли большие проблемы с экологией. В целом к промышленному свиноводству очень много вопросов с точки зрения экологичности произведенной продукции и содержания животных.
Про трассу М11 говорили, что она будет построена до Твери к 2018 году. Удивляет, как это возможно. Если, по имеющейся у меня информации, еще даже торги не прошли, потому что нет желающих участвовать в строительстве трассы. Если в ближайшем Подмосковье участок Шереметьево-Солнечногорск – это бойкое место, где люди просто ездят на работу, то в Тверской области коммерческая выгода не очевидна. Потому что местные ездить не будут – дорого, дальнобойщикам также дорого. Делать ставку на каких-то людей, которые раз в год едут на своей машине из Москвы в Санкт-Петербург, достаточно бесперспективно.
Но самое главное, что вызвало иронию и запущено в интернете на разных юмористических ресурсах: губернатор сказал, что у нас смертность растет, потому что дороги очень хорошие. Может быть, это объясняется тем, что свою карьеру Игорь Руденя начинал в ГИБДД, и эта тема ему близка. Такие у нас люди: накупили хороших машин и гоняют по хорошим дорогам, разбиваются, дурачки.
На самом деле сверхсмертность в коренных регионах России, таких областях, как Тверская, Рязанская, Новгородская — это феномен последних 50-ти лет. И то, что руководство страны не обращает внимания на эту трагедию – вымирание работоспособного населения со страшной скоростью и то, что руководителям регионов на это наплевать – ужасно.

В Тверской области сокращается население. Буквально вчера загс Твери обнародовал данные, согласно которым осенью 2016 года смертность превышала рождаемость. Я не знаю, откуда губернатор взял свои сведения и почему он считает возможным говорить президенту, что у нас все наоборот.

Сокращение населения происходит по многим причинам: сокращается доступ населения к медицинской помощи. Во многих районных центрах уже нет больниц, не то, что в деревнях и селах. Закрываются школы. Социальные сферы оптимизируются быстрее, чем сокращается население. И это способствует оттоку населения из области, можно сказать, что и из жизни тоже. Это страшная трагедия и превращать это все в какой-то балаган и говорить, что у нас население такое глупое: накупило хороших машин и гоняет, разбивается, поэтому смертность растет…

Кстати, смертность в ДТП тоже растет и это повод задуматься, почему у нас люди не дорожат своей жизнью. Потому что они находятся в затяжной депрессии: они не видят будущего, им наплевать на настоящее. Поэтому они так легко прощаются со своей жизнью.

Поэтому, конечно, на меня очень печальное впечатление произвел диалог губернатора с президентом. Мне кажется, не правильно дезинформировать главу государства.

На что обратить внимание главе региона. Во-первых, как я уже сказала, на социальную сферу, доступность медицинской помощи на территории области. Примерно 25% населения Тверской области имеют вообще доступ к медицине. Это ужасная ситуация.
Во-вторых, нельзя замалчивать проблему Тверского вагоностроительного завода – это градообразующее предприятие. Я понимаю, что отчасти оно устарело и нуждается в усилении менеджмента. Все вагоностроительные заводы России переживают нелегкие времена. Потому что наступил 21 век и надо переходить на высокотехнологичное железнодорожное сообщение, а не продолжать делать плацкартные вагоны. Надо обратить внимание и на развитие обрабатывающей, пищевой промышленности.

Я надеюсь, что Игорь Руденя как человек, близкий к сельскому хозяйству, пищевой промышленности этим занимается в данный момент и мы увидим какие-то результаты его усилий в ближайшее время. Потому что сейчас как раз благоприятный период импортозамешения, когда поставлен барьер на пути недорогих и качественных импортных продуктов. И надо начать производить недорогие и качественные свои продукты. Притом, что в Тверской области есть два огромных рынка сбыта: Москва и Санкт-Петербург. И логистические возможности у Тверской области очень большие, потому что опять же через наш регион проходят основные дороги России, которые связывают север и юг страны, запад и восток. И это мощный логистический узел.

Я считаю, не надо лукавить. Надо смотреть проблемам в лицо, называть их и бороться с ними вместе с федеральной властью, с населением.»

 

Нашли опечатку? Выделите и нажмите Ctrl+Enter.

Источник: «Караван+Я»

Мы: ВКонтакте, Twitter, Facebook, Livejournal