Реклама

Полистать газету «Караван+Я»

Полистать журнал «Бизнес территория»

Тверские блоги


Геннадий Климов Геннадий Климов
Про мою поездку с Васильевым в Астану
Читатели прислали картинку. Класс! Особо спасибо Михаилу Задорнову!
Как я стал учителем евреев?
Мария Орлова Мария Орлова
Принять тверской характре :)
Только в нашем цирке: кажется, впервые в России в Тверской области будут честные выборы
Коней на переправе не меняют. А губернаторов - почему бы и нет
Журнал Умное производство
Журнал "Умное производство"
МФТИ разработал первый компонент будущего российского квантового компьютера
Минобороны и РАН усилят сотрудничество по инновационным разработкам
К 2025 году доля гражданских самолетов в продукции ОАК достигнет 50%

Впервые в РФ деталь авиадвигателя изготовили по аддитивной технологии

11.02.2015
Впервые в РФ деталь авиадвигателя изготовили по аддитивной технологии

Специалисты Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов (ВИАМ) впервые в России изготовили по аддитивной технологии с применением отечественной металлопорошковой композиции деталь перспективного авиационного двигателя ПД-14.

Объединяет аддитивные технологии то, что построение модели происходит путем добавления нового материала, а не удаления «лишнего», как в традиционных технологиях. Аддитивные технологии находят широкое применение в различных отраслях — авиапроме, энергетике, электротехнике, транспортном машиностроении, медицине.

«Мы смогли изготовить „завихритель“ фронтового устройства камеры сгорания, которая в полном объеме отвечает требованиям конструкторской документации», — сообщил во вторник в ходе профильной конференции гендиректор ВИАМ Евгений Каблов.

Данная деталь была продемонстрирована в ходе осмотра выставочной экспозиции ВИАМ вице-премьеру Дмитрию Рогозину, который подчеркнул необходимость развития новых технологий в промышленности.

По сведениям журнала «Умное производство», авиадеталь уже пошла в производство, а данный цикл изготовления деталей в среднем в 10 раз меньше, чем по технологии литья по выплавляемым моделям.

«Реализация данного проекта позволит осуществить переход от традиционных технологий изготовления и ремонта сложнопрофильных деталей газотурбинного двигателя к технологиям нового поколения», — подчеркнул Каблов.

Нашли опечатку? Выделите и нажмите Ctrl+Enter.

    Чтобы быть в курсе последних событий подпишитесь на ВАЖНЫЕ новости

    Подписаться

    X